Het cbs

Motivering:

Gelet op de nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988;

Gelet op het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017;

Gelet op het Bestuursdecreet van 7 december 2018;

Gelet op de wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968;
Gelet op het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

Gelet op het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;

Gelet op het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
Gelet op het besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

Gelet op de omzendbrief MOB/2009/01 van 3 april 2009;

Gelet op de gemeenteraadsbeslissing van 23 mei 2011 betreffende de delegatie aan het college van burgemeester en schepenen van de bevoegdheid opmaak aanvullende reglementen op de politie over het wegverkeer;

Gelet het college van burgemeester en schepenen keurde bij zitting van 18 april 2026 het aanvullend reglement goed betreffende de voorrangsregeling Pastinakenstraat;

Overwegende In het kader van een logisch opgebouwd wegennet wordt voorgesteld om de voorrangsregeling aan te passen in de straten die grenzen aan Parklaan en Pastinakenstraat tussen Boekfos en Petrus Ascanusstraat. Hierbij wordt het principe gehanteerd dat straten met een lagere verkeersintensiteit en een meer lokaal karakter ondergeschikt worden gemaakt aan de straten met een meer dragende functie binnen het lokaal wegennet;

Overwegende deze maatregel bijdraagt aan een meer leesbare en logische verkeerssituatie, waarbij de hiërarchie van het wegennet duidelijker wordt voor alle weggebruikers;

Overwegende het bestuur de focus legt op het STOP principe waar we werken op de voetganger (S) en fietser (T) doorheen deze aanpassing.

Mits de aanleg van de fietssuggestiestroken krijgt de fietser een duidelijke plaats op de weg (30km/u) en de voetganger krijgt meer bewegingsruimte op het voetpad;
Overwegende dat deze regeling wordt aangepast waarbij de voorrang aan rechts wordt opgeheven;

Besluit:

Art. 1:

Te 1730 Asse, aan het kruispunt van Parklaan met Potteel wordt de voorrang aan rechts opgeheven en wordt een voorrangsregeling ingevoerd waarbij het verkeer komende uit Potteel moet voorrang verlenen door het plaatsen van het verkeersbord B1 en bijhorende dwarsstreep gevormd door witte driehoeken. (76.2 wegcode)

Art. 2:
Te 1730 Asse, aan het kruispunt van Pastinakenstraat met Parklaan (fietsstraat) wordt de voorrang aan rechts opgeheven en wordt een voorrangsregeling ingevoerd waarbij het verkeer komende uit Parklaan (fietsstraat) moet voorrang verlenen door het plaatsen van het verkeersbord B1 en bijhorende dwarsstreep gevormd door witte driehoeken.

Art. 3:
Te 1730 Asse, aan het kruispunt van Pastinakenstraat met Witteramsdal wordt de voorrang van rechts opgeheven en wordt een voorrangsregeling ingevoerd waarbij het verkeer komende uit Witteramsdal moet voorrang verlenen door het plaatsen van het verkeersbord B1 en bijhorende dwarsstreep gevormd door witte driehoeken. (76.2 wegcode)

Art. 4:
Te 1730 Asse, aan het kruispunt van Pastinakenstraat met Terlindenvijverstraat worden de bestaande betonblokken verwijderd en wordt een voorrangsregeling ingevoerd waarbij het verkeer komende uit Terlindenvijverstraat moet voorrang verlenen door het plaatsen van het verkeersbord B1 en bijhorende dwarsstreep gevormd door witte driehoeken. (76.2 wegcode)

Art. 5:

Te 1730 Asse, aan het kruispunt van Pastinakenstraat met Potaarde worden de bestaande voorrang aan rechts opgeheven en wordt een voorrangsregeling ingevoerd waarbij het verkeer komende uit Potaarde moet stoppen en voorrang verlenen door het plaatsen van het verkeersbord B5 en bijhorende dwarsmarkering in de vorm van een witte doorlopende streep (76.1 wegcode)

Art. 6:
Te 1730 Asse, wordt ter aanduiding van de voorrangsregeling het verkeersbord B15 geplaatst:

●        in Pastinakenstraat t.h.v. Potteel, aan Parklaan aan de overzijde van huisnummer 7;

●        in Pastinakenstraat t.h.v. Parklaan ter hoogte van huisnummer 23;

●        in Pastinakenstraat t.h.v. Witteramsdal ter hoogte van huisnummer 26;

●        in Pastinakenstraat t.h.v. Terlindenvijverstraat ter hoogte van Pastinakenstraat huisnummer 94;

●        In Pastinakenstraat t.h.v. Potaarde 77.

Art. 7:

Te 1730 Asse, wordt het bestaande fietspad uitgebreid in de Pastinakenstraat ter hoogte van de aansluiting met Potaarde tot voorbij het kruispunt. Fietspad langs beide kanten van de weg in Pastinakenstraat van Pastinakenstraat 84 tot de overgang en aansluiting met Parklaan. (art 74 wegcode)

Art. 8:

Te 1730 Asse, wordt de Pastinakenstraat tussen Potaarde en Petrus Ascanusstraat ingericht als fietsstraat. De grenzen worden respectievelijk aangeduid met de borden F111 voor start en F113 voor einde.

●        ter hoogte van het kruispunt met Terlindevijverstraat ter hoogte van huisnummer 4 wordt de start van de fietszone aangeduid met het verkeersbord F111.

●        ter hoogte van het kruispunt met Petrus Ascanusstraat wordt ter hoogte van Pastinakenstraat 75 de start van de fietszone aangeduid met het verkeersbord F111.

●        Ter hoogte van het kruispunt met Potaarde wordt de start van de fietszone aangeduid met het bord F111

●        ter hoogte van het kruispunt met Potaarde wordt het einde van de fietszone aangeduid met het bord F113.

●        Ter hoogte van het kruispunt met Petrus Ascanusstraat wordt in de Pastinakenstraat het einde van de fietszone aangeduid met het verkeersbord F113.

●        Ter hoogte van het kruispunt met Terlindenvijverstraat ter hoogte van huisnummer

Art. 9:

Te 1730 Asse, Pastinakenstraat wordt een parkeerverbod aangebracht tussen het kruispunt Potaarde en Terlindenvijverstraat.

●        Te Asse Pastinakenstraat 84 wordt een E1 met onderbord GXa om de start.

●        Te Asse Pastinakenstraat ter hoogte van nummer 35 Wordt het parkeerverbod aangeduid door E1 met onderbord Xa.

Art. 10:

De nodige verkeerstekens worden aangebracht conform de bepalingen van het Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 houdende de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens

Art. 10:

Dit aanvullend reglement wordt afgekondigd, geregistreerd en ter kennisgeving overgemaakt aan de bevoegde overheden.