Zitting van 30 augustus 2021
Goedkeuring notulen van vorige zitting.
Motivering:
Gelet op het decreet lokaal bestuur;
Besluit:
Met algemene stemmen
Enig art.: De notulen van vorige zitting worden goedgekeurd.
Zitting van 30 augustus 2021
Omg.vergunning Smarthome - Voorstel tot weigering aanvraag wegenis
Motivering:
Gelet op het Omgevingsverunningsbesluit (Besluit van de Vlaamse Regering van 27 november 2015 tot uitvoering van het decreet van 25 april 2014 betreffende de omgevingsvergunning)
Gelet op het Decreet houdende de gemeentewegen, dd. 03/05/2019
Gelet op de vraag van de gouverneur, dd. 5 juli 2021, om het dossier te agenderen op de gemeenteraad
Besluit:
Met algemene stemmen
Enig art.: Het tracé en wegenisontwerp ingediend bij de omgevingsvergunningsaanvraag OMV_2020155711 door Smarthome, wordt niet goedgekeurd.
Zitting van 30 augustus 2021
Datum inwerkingtreding doelgroepenplan appartementen Providentia Lindendries.
Motivering:
- Decreet lokaal bestuur
- Vlaamse Codex Wonen
- Besluit Vlaamse Codex Wonen
- Omzendbrief OMG/W 2020/04 omtrent de opmaak van een lokaal toewijzingsreglement voor ouden (65+) en de verkorte procedure.
- Bespreking op lokaal woonoverleg van 20 mei 2020.
- Collegebeslissing dd. 07/12/2020 betreffende de totstandkomingsprocedure van het doelgroepenplan.
- Collegebeslissing dd. 15/02/2021 betreffende de goedkeuring van het doelgroepenplan.
- Gemeenteraadsbeslissing dd. 22/03/2021 betreffende de goedkeuring van het doelgroepenplan
Besluit:
Met algemene stemmen
Enig art. : Het doelgroepenplan treedt in werking vanaf 04/06/2021
Zitting van 30 augustus 2021
Aanbod Intradura betreffende ophaling asbestafval bij inwoners
Motivering:
Gelet op het decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017;
Gelet op de toetreding van de gemeente Asse bij de intercommunale Intradura, die opgericht werd op 27 april 2017;
Gelet op het besluit van 20 juli 2018 van de Vlaamse Regering betreffende het Actieplan Asbestafbouw waarbij de urgentie van een versneld asbestafbouwbeleid onderschreven werd;
Gelet op het Actieplan Asbestafbouw goedgekeurd door de Vlaamse Regering op 20 juli 2018 waarbij de urgentie van een versneld asbestafbouwbeleid onderschreven wordt;
Gelet op het besluit van 3 september 2018 van het college van burgemeester en schepenen waarbij goedgekeurd werd om de 'Asbestovereenkomst gemeenten 2018' te onderteken waardoor wij van de OVAM financiële steun ontvangen voor de inzameling van asbestcement op de recyclageparken;
Overwegende dat het aanbod in kader van 'Asbestovereenkomst gemeenten 2018' aflopend is;
Overwegende de nieuwe subsidieaanvraag van Intradura bij OVAM om vanaf dit najaar een goedkope huis-aan-huis ophalingsdienst van asbestafval bij particulieren in het werkingsgebied van Intradura, op te starten;
Besluit:
Met algemene stemmen
Enig art.: Het aanbod van de afvalintercommunale Intradura met betrekking tot de ophaling aan huis van asbestafval bij inwoners binnen het werkingsgebied van Intradura wordt goedgekeurd, onder voorbehoud van de subsidies van OVAM.
Zitting van 30 augustus 2021
Grondafstand verkaveling Sint-Jansstraat
Verbintenis om de voorziene openbare wegen, aanhorigheden en openbare nutsvoorzieningen vrij en onbelast op te nemen in het openbaar domein van de gemeente.
Motivering:
Gelet op de Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening;
Gelet op de aanvraag ingediend door Bracaval-Dubois, Dorpsstraat 62, 1731 Relegem, voor het verkavelen van gronden gelegen te Relegem, Poverstraat, kadastraal gekend Relegem, 5de afdeling, sectie A, nr. 119X;
Gelet op het openbaar onderzoek van 7 mei 2021 tot en met 5 juni 2021;
Gelet op het gemeentelijk reglement op het openen of verbreden van straten, goedgekeurd door de gemeenteraad van 25/6/1981;
Gelet op art. 43 § 2, 11° van het gemeentedecreet;
Besluit:
Met algemene stemmen
Art. 1 - Het tracé langsheen de verkaveling ingediend door Bracaval-Dubois, Dorpsstraat 62, 1731 Relegem, voor het verkavelen van gronden gelegen te Relegem, Sint-Jansstraat 34, kadastraal gekend Relegem, 5de afdeling, sectie A, nr. 119X, wordt goedgekeurd.
Art. 2 - Het gemeentelijk reglement op het openen of verbreden van straten, goedgekeurd door de gemeenteraad in zitting van 25.06.1981, is van toepassing.
Art. 3 - Principieel akkoord te gaan om de voorziene openbare wegen, aanhorigheden en openbare nutsvoorzieningen vrij en onbelast over te nemen.
Zitting van 30 augustus 2021
Definitieve beslissing gedeeltelijke verlegging trage wegen 82 en 89 (DR)
Motivering:
Gelet op het Decreet Lokaal Bestuur;
Gelet op het verzoek van de Dhr. Maertens Maxime en mevr. De Saeger Tina, wonende Asbeekstraat 14 te 1730 Asse, eigenaars van het perceel eerste afdeling sectie H nr. 295E tot gedeeltelijke afschaffing van de gemeentewegen 82 en 89.
Gelet op het onderzoek de commodo et incommodo dat, in overeenstemming met de onderrichtingen plaatsvond van 23/11/2020 tot en met 23/12/2020;
Overwegende dat uit het proces-verbaal van het openbaar onderzoek blijkt dat er geen klachten werden ingediend; (bij klachten moet de bespreking ervan blijken uit de overwegingen van het besluit)
Overwegende dat uit het proces-verbaal van het openbaar onderzoek blijkt dat er geen klachten werden ingediend;
Gelet op de verklaring van de aanvrager(s) met betrekking tot het opstellen van de plannen, de erelonen en kosten, evenals de te betalen meerwaarde;
Overwegende dat de aanvraag gunstig wordt geadviseerd om reden dat ze overeenkomt met de 5 algemene principes volgens het Decreet Gemeentewegen.
Gelet op de eerdere toetsing van het dossier aan de artikels 3 en 4 van het Decreet Gemeentewegen;
Besluit:
Met algemene stemmen
Artikel 1. Definitieve goedkeuring te verlenen om de gemeentewegen 82 en 89t gedeeltelijk te verplaatsen zoals aangeduid op bijgaand plan.
Artikel 2. Het college ten gelasten van de uitvoering van deze definitieve beslissing zoals bepaald in het Decreet Gemeentewegen.
Artikel 3. Het college van burgemeester en schepenen brengt iedereen die in het kader van het openbaar onderzoek een standpunt, opmerking of bezwaar heeft ingediend met een beveiligde zending op de hoogte van het besluit van de gemeenteraad tot definitieve vaststelling van het gemeentelijk rooilijnplan.
Artikel 4. Het rooilijnplan wordt samen met het besluit van de gemeenteraad tot definitieve goedkeuring van het gemeentelijk rooilijnplan daags na de definitieve goedkeuring per beveiligde zending bezorgd aan het departement MOW en aan de deputatie (dienst mobiliteit, Provincieplein 1, 3010 Leuven). Het is gewenst om ook een gescande ondertekende PDF-versie door te sturen naar buurt-en-voetwegen@vlaamsbrabant.be zodat we het wegenregister actueel kunnen houden.
Zitting van 30 augustus 2021
Sloop oude schoolgebouwen en conciërgewoning site Vijverbeek -
goedkeuring lastvoorwaarden en gunningswijze
Motivering:
Overwegende dat de uitgave voor deze opdracht voorzien is in het investeringsbudget van 2021, op budgetcode 0742-00/22100000/GEM/CBS/0/IP-02 (actie 22-02-055);
Overwegende dat in het kader van de opdracht “Sloop oude schoolgebouwen en conciërgewoning site Vijverbeek” een bestek met nr. 2021/260 werd opgesteld door de dienst Gebouwen;
Overwegende dat de uitgave voor deze opdracht wordt geraamd op € 239.669,42 excl. btw of € 290.000,00 incl. 21% btw (€ 50.330,58 Btw medecontractant);
Overwegende dat voorgesteld wordt de opdracht te gunnen bij wijze van de vereenvoudigde onderhandelingsprocedure met voorafgaande bekendmaking;
Gelet op de wet van 17 juni 2013 betreffende de motivering, de informatie en de rechtsmiddelen inzake overheidsopdrachten, bepaalde opdrachten voor werken, leveringen en diensten en concessies, en latere wijzigingen;
Gelet op de wet van 17 juni 2016 inzake overheidsopdrachten, inzonderheid artikel 41, §1, 2° (het geraamde bedrag excl. btw overschrijdt de drempel van € 750.000,00 niet);
Gelet op het koninklijk besluit van 14 januari 2013 tot bepaling van de algemene uitvoeringsregels van de overheidsopdrachten, en latere wijzigingen;
Gelet op het koninklijk besluit van 18 april 2017 betreffende plaatsing overheidsopdrachten klassieke sectoren, en latere wijzigingen;
Gelet op de wet van 29 juli 1991 betreffende de uitdrukkelijke motiveringsplicht van bestuurshandelingen, en latere wijzigingen;
Gelet op het Bestuursdecreet van 7 december 2018;
Gelet op het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017, meer bepaald artikels 326 tot en met 341 betreffende het bestuurlijk toezicht;
Gelet op het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017, inzonderheid artikels 40 en 41, betreffende de bevoegdheden van de gemeenteraad;
Besluit:
Met algemene stemmen
Art. 1 - Goedkeuring wordt verleend aan het bestek met nr. 2021/260 en de raming voor de opdracht “Sloop oude schoolgebouwen en conciërgewoning site Vijverbeek”, opgesteld door de dienst Gebouwen. De lastvoorwaarden worden vastgesteld zoals voorzien in het bestek en zoals opgenomen in de algemene uitvoeringsregels van de overheidsopdrachten. De raming bedraagt € 239.669,42 excl. btw of € 290.000,00 incl. 21% btw (€ 50.330,58 Btw medecontractant).
Art. 2. - Bovengenoemde opdracht wordt gegund bij wijze van de vereenvoudigde onderhandelingsprocedure met voorafgaande bekendmaking.
Art. 3. - De aankondiging van de opdracht wordt ingevuld en bekendgemaakt op nationaal niveau.
Zitting van 30 augustus 2021
Distributiecabine Iverlek - verlenen recht van erfpacht.
Motivering:
Gelet op artikel 40, § 1 en 41, lid 2, 11° van het decreet van 22 december 2017 over het lokaal bestuur;
Gelet op de wet van 10 januari 1824 over het recht van erfpacht;
Overwegende dat Iverlek een distributiecabine wenst te plaatsen op de hoek van de Brusselsesteenweg en de Noorderlaan te Zellik, deel van het openbaar domein, met een oppervlakte van 9,32 m²;
Overwegende dat deze locatie in samenspraak met de dienst Technische Zaken is bepaald;
Overwegende dat er wordt voorgesteld om na desaffectie van het openbaar domein een recht van erfpacht te verlenen aan Iverlek;
Gelet op het schattingsverslag van 19 mei 2021, opgemaakt door dhr. Benjamin Hellebaut, beëdigd landmeter-expert;
Gelet op het ontwerp van onderhandse akte;
Op voorstel van het college van burgemeester en schepenen;
Besluit:
Met algemene stemmen
Art. 1 - Er wordt een recht van erfpacht verleend aan Iverlek met de volgende inhoud:
- Voorwerp: de hoek van de Brusselsesteenweg en de Noorderlaan te Zellik, deel van het openbaar domein, met een oppervlakte van 9,32 m².
- Bestemming: oprichten van een distributiecabine.
- Duur: 99 jaar --> bij het einde van de erfpacht zal Iverlek de distributiecabine op haar kosten verwijderen.
- Vergoeding: eenmalige vergoeding van 1.250,00 euro (conform schattingsverslag van dhr. Benjamin Hellebaut, beëdigd landmeter-expert).
- Iverlek is aansprakelijk voor alle schade en ongevallen, veroorzaakt door haar installaties
Art. 2 - Het bij 'Voorwerp' van artikel 1 vermelde deel van het openbaar domein wordt gedesaffecteerd.
Art. 3 - Het recht van erfpacht is noodzakelijk voor de verwezenlijking van het maatschappelijk doel van Iverlek en geschiedt om reden van openbaar nut.
Art. 4 - De authentieke akte recht van erfpacht zal verleden worden voor de burgemeester en namens de gemeente getekend worden door de voorzitter van de gemeenteraad en de algemeen directeur.
Zitting van 30 augustus 2021
Overeenkomst met TMVW inzake de uitvoering van de zuiveringsactiviteit.
Motivering:
Gelet op artikel 40, § 1 van het decreet van 22 december 2017 over het lokaal bestuur;
Gelet op Titel 3 van Deel 2 van het decreet van 22 december 2017 over het lokaal bestuur;
Overwegende dat in 2004 de gemeente Asse is toegetreden tot TMVW voor de invulling van de gemeentelijke saneringsplicht;
Overwegende dat TMVW de samenwerking met de gemeente Asse verder wenst te consolideren;
Overwegende dat TMVW een overeenkomst meedeelde, waarin de rol, de modaliteiten en de aansprakelijkheden inzake de zuiveringsactiviteiten worden geregeld;
Gelet op het ontwerp van overeenkomst inzake de uitvoering van de zuiveringsactiviteit als bijlage;
Besluit:
Met algemene stemmen
Enig art. : De overeenkomst met TMVW inzake de uitvoering van de zuiveringsactiviteit wordt goedgekeurd.
Zitting van 30 augustus 2021
Scholengemeenschap Asse - goedkeuring van de professionaliseringsplannen 2021-2022.
Motivering:
Gelet op het decreet van de Vlaamse Gemeenschap dd. 27 maart 1991 en wijzigingen betreffende de rechtspositie van sommige personeelsleden van het gesubsidieerd onderwijs;
Gelet op het decreet basisonderwijs van 25 februari 1997;
Gelet op de gecoördineerde wetten inzake het basisonderwijs;
Gelet op het decreet van 22 december 2017 over het lokaal bestuur;
Gelet op het feit dat een school elk jaar een professionaliseringsplan moet opstellen voor het komende schooljaar;
Gelet op het protocol OND/073 van de ABOC-vergadering dd. 05/08/2021;
Gelet op het feit dat professionaliseringsplannen ter goedkeuring naar de Gemeenteraad moeten;
Gelet op het feit dat het College nadien gelast is de concrete nascholingen goed te keuren;
Op voorstel van het college van burgemeester en schepenen;
Besluit:
Met algemene stemmen
Enig art.: De bijgevoegde professionaliseringsplannen van de scholengemeenschap Asse voor het schooljaar 2021-2022 worden goedgekeurd.
Yoeri Vastersavendts Lander Van Droogenbroeck Orhan Sahin Cecile Sillis Johan Berben Theo Hamers Joris Van Den Cruijce Katleen Meersseman Danny Van Hemelrijck Peter Verbiest Guy De Bondt Laura Casagrande Niel Delgouffe Willy Michiels Kristof Gaublomme Geert Heyvaert Hendrik De Baerdemaeker Emiel Saerens Jan De Backer Johan De Rop Koenraad Van Elsen Erik Beunckens Edwin Fabri Marie-Berthe Wyns Edward Van Keer Chris Lanssens Gilbert Verdoodt Sigrid Goethals Chris De Knop Yoeri Vastersavendts Orhan Sahin Cecile Sillis Johan Berben Theo Hamers Joris Van Den Cruijce Katleen Meersseman Danny Van Hemelrijck Peter Verbiest Guy De Bondt Laura Casagrande Niel Delgouffe Willy Michiels Kristof Gaublomme Geert Heyvaert Hendrik De Baerdemaeker Emiel Saerens Jan De Backer Johan De Rop Koenraad Van Elsen Erik Beunckens Edwin Fabri Marie-Berthe Wyns Edward Van Keer Chris Lanssens Gilbert Verdoodt Sigrid Goethals Chris De Knop Peter Verbiest Orhan Sahin Laura Casagrande Johan De Rop Edwin Fabri Hendrik De Baerdemaeker Emiel Saerens Kristof Gaublomme Chris Lanssens Joris Van Den Cruijce Marie-Berthe Wyns Jan De Backer Sigrid Goethals Guy De Bondt Koenraad Van Elsen Katleen Meersseman Geert Heyvaert Erik Beunckens Chris De Knop Gilbert Verdoodt Willy Michiels Edward Van Keer Johan Berben Cecile Sillis Theo Hamers Niel Delgouffe Danny Van Hemelrijck Yoeri Vastersavendts aantal voorstanders: 17 , aantal onthouders: 7 , aantal tegenstanders: 4 Goedgekeurd
Zitting van 30 augustus 2021
Scholengemeenschap Asse - goedkeuring van het aangepaste schoolreglement en de aangepaste infobrochures van het gewoon basisonderwijs.
Motivering:
Gelet op het decreet van 22 december 2017 over het lokaal bestuur, artikelen 40, §3 en art. 41, tweede lid, 2°;
Gelet op het decreet basisonderwijs van 25 februari 1997: de artikelen 3, 25°, 6, 14, 14/0, 20, 27 , 27bis, §1, 3° en §4, 37, §2, 12°, 37, §3,17°, 29 , 37bis, 62, §2, 26ter, 47bis, 195;
Gelet op het feit dat een schoolbestuur voor elk van zijn basisscholen een schoolreglement moet opstellen dat de betrekkingen tussen het schoolbestuur en de ouders en de leerlingen regelt;
Gelet op het feit dat meer specifieke afspraken door het college van burgemeester en schepenen, na overleg in de schoolraad, worden opgenomen in de infobrochure;
Gelet op het feit dat het schoolreglement gewoon basisonderwijs en de infobrochure bij elke inschrijving van een leerling en nadien bij elke wijziging, ter beschikking gesteld worden (op papier of via een elektronische drager) aan de ouders, die ondertekenen voor akkoord;
Gelet op het feit dat het huidige schoolreglement gewoon basisonderwijs (inclusief de infobrochure) dat goedgekeurd werd op datum 31/08/2020, aan actualisatie toe is, wegens gewijzigde regelgeving en de noodzaak om sommige artikelen te verduidelijken en/of te verfijnen (gewijzigde contactgegevens e.d.m.);
Gelet op het feit dat een wijziging van het schoolreglement ten vroegste uitwerking kan hebben in het daaropvolgende schooljaar, tenzij die wijziging het rechtstreekse gevolg is van nieuwe regelgeving;
Gelet op het feit dat het model schoolreglement van de Onderwijsvereniging van de Steden en Gemeenten dient als basis voor het schoolreglement gewoon basisonderwijs;
Gelet op het feit dat volgende zaken wijzigen:
Schoolreglement:
Art.4 6°: nieuw: toelatingsvoorwaarden gewoon lager onderwijs voor vijfjarigen vanaf het schooljaar 2021-2022
Art.7 §3: nieuw: verhoging minder scherper maximumfacteur voor meerdaagse extramuros-activiteiten
Art. 34: nieuw: afspraken over het gebruik van ICT-materiaal dat door de school ter beschikking gesteld wordt
Art.44: nieuw: beleid op leerlingenbegeleiding van de school (verplicht op te nemen in het schoolreglement) + aanpassing lijst van infectieziekten die gehanteerd wordt door het CLB
Infobrochure:
1.2.2. wijziging telefoonnummer en adres Koogo
1.3. verduidelijking rol van OVSG als onderwijspartner
2.6. verduidelijking wie de schooltoeslag uitbetaalt
Hoofdstuk 5 verduidelijking recht op levensbeschouwelijk onderricht voor leerplichtige kleuters
Verwijderen “oud” hoofdstuk over zorg op school + hernummering hoofdstukken erna
Gelet op het feit dat het nieuwe schoolreglement en de nieuwe infobrochure voorgelegd werden aan de Schoolraad dd. 19/08/2021 (verslag in bijlage);
Besluit:
Met 17 ja-stemmen (Koenraad Van Elsen, Peter Verbiest, Hendrik De Baerdemaeker, Sigrid Goethals, Jan De Backer, Geert Heyvaert, Joris Van Den Cruijce, Emiel Saerens, Edwin Fabri, Johan De Rop, Kristof Gaublomme, Marie-Berthe Wyns, Katleen Meersseman, Guy De Bondt, Orhan Sahin, Chris Lanssens en Laura Casagrande), 4 nee-stemmen (Willy Michiels, Erik Beunckens, Gilbert Verdoodt en Chris De Knop), 7 onthoudingen (Yoeri Vastersavendts, Edward Van Keer, Niel Delgouffe, Danny Van Hemelrijck, Johan Berben, Theo Hamers en Cecile Sillis)
Art. 1: Het bestaande schoolreglement gewoon basisonderwijs met inbegrip van de infobrochure, vastgesteld door de gemeenteraad in zitting van 31/08/2020, wordt opgeheven.
Art. 2: Het hierbij gevoegde schoolreglement met inbegrip van de infobrochure, wordt vastgesteld.
Zitting van 30 augustus 2021
Scholengemeenschap Asse - Goedkeuring van de schoolwerkplannen van de GBS Centrum-Krokegem en de GBS Relegem.
Motivering:
Gelet op het decreet van 22 december 2017 over het lokaal bestuur;
Gelet op het decreet basisonderwijs van 25 februari 1997 dat stelt dat iedere school een schoolwerkplan moet opstellen;
Overwegende dat het schoolwerkplan voor het basisonderwijs volgende minimumbepalingen moet omvatten:
- de omschrijving van het pedagogisch project zijnde het geheel van fundamentele uitgangspunten dat door het schoolbestuur voor de school wordt vastgelegd;
- de organisatie van de school en voornamelijk de indeling in leerlingengroepen;
- de wijze waarop het leerproces van de leerlingen wordt beoordeeld en hoe daarover wordt gerapporteerd;
- de voorzieningen in het gewoon onderwijs voor leerlingen met een handicap of die leerbedreigd zijn, inclusief de samenwerkingsvormen met andere scholen van gewoon en/of buitengewoon onderwijs;
- de wijze waarop de school via haar zorg- en gelijke onderwijskansenbeleid werkt aan de optimale leer- en ontwikkelingskansen van al haar leerlingen
Gelet op het decreet betreffende het inschrijvingsrecht van 25 november 2011 en wijzigingen;
Gelet op het decreet van 2 april 2004 betreffende participatie op school en de Vlaamse Onderwijsraad, artikel 21;
Gelet op het decreet basisonderwijs van 25 februari 1997 de artikelen 27, 27bis-27quater en artikel 37;
Overwegende dat de huidige schoolwerkplannen van de GBS Centrum-Krokegem en de GBS Relegem van de scholengemeenschap Asse, goedgekeurd op 31 augustus 2020, aan actualisatie toe zijn;
Overwegende de besprekingen in het schoolteam, op niveau van de scholengemeenschap en het advies van de directies;
Gelet op het verslag van de Schoolraad dd. 19/08/2021;
Besluit:
Met algemene stemmen
Enig art.: De schoolwerkplannen van de GBS Centrum-Krokegem en de GBS Relegem van de scholengemeenschap Asse worden goedgekeurd.
Zitting van 30 augustus 2021
Kunstenacademie A. De Boeck Asse - goedkeuring van het professionaliseringsplan 2021-2022.
Motivering:
Gelet op het decreet van 22 december 2017 over het lokaal bestuur;
Gelet op het feit dat een school elk jaar een professionaliseringsplan moet opstellen voor het komende schooljaar;
Gelet op het protocol OND/073 van de ABOC-vergadering dd. 05/08/2021;
Gelet op het feit dat professionaliseringsplannen ter goedkeuring naar de Gemeenteraad moeten;
Gelet op het feit dat het College nadien gelast is de concrete nascholingen goed te keuren;
Op voorstel van het College van Burgemeester en Schepenen;
Besluit:
Met algemene stemmen
Enig art.: Het bijgevoegde professionaliseringsplan van de Kunstenacademie August De Boeck Asse voor het schooljaar 2021-2022 wordt goedgekeurd.
Zitting van 30 augustus 2021
Aangepast sociaal tarief buitenschoolse kinderopvang.
Motivering:
Gelet op het gemeentedecreet;
Gelet op de meerjarenplanning 2020-2025;
Gelet op collegebesluit van 06/04/2020, waarin het dossier rond de uitpas werd goedgekeurd;
Gelet op collegebesluit van 03/05/2021 waarin de opstart en de deelnemende diensten van de uitpas werden goedgekeurd;
Overwegende de nauwe samenwerking tussen de speelpleinwerking en de voor- en naschoolse kinderopvang Spinibo en het gebruik van eenzelfde softwaresysteem;
Besluit:
Met algemene stemmen
Enig art. : Het aanpassen van het sociaal tarief voor de buitenschoolse kinderopvang van 50% naar 80% korting wordt goedgekeurd.
Zitting van 30 augustus 2021
W. Michiels-Verkeersproblemen in Relegem
Toelichting:
Verkeersproblemen in Relegem
Zoals reeds meermaals gemeld zijn er verkeersproblemen in Relegem.
Door de verdere ontdubbeling van de klassen groeit jaarlijks het aantal leerlingen in de gemeentelijke basisschool. Tijdens de begin- en einduren van de school is er dan ook reeds een verzadiging van het verkeer. Als er dan ook nog eens problemen zijn op de Brusselse Ring, staat het verkeer praktisch stil door het bijkomend sluipverkeer. Een ander probleem is het zwaar verkeer, dat de 3.5 tonnen-maatbeperking overtreedt alhoewel er voldoende verkeersborden aanwezig zijn. Meer politiecontroles zijn nodig maar blijven een lapmiddel. ANPR-camera’s kunnen bijdragen aan een oplossing voor dit probleem en kunnen eveneens nuttig zijn voor de aanpak van de snelheidsovertredingen.
De burgemeester heeft reeds meermaals aangegeven dat hij het probleem van het sluipverkeer in Relegem wil aanpakken, alsook in andere deelgemeenten. Hij verwijst naar de huidige proefopstelling van ANPR-camera’s in Bekkerzeel en in de omleidingsweg in Walfergem tijdens de werken aan de Brusselsesteenweg.
De schoolvakantie is voorbij en de effecten van de coronacrisis op de mobiliteit verdwijnen stilaan. De inwoners van Relegem kijken dan ook ongeduldig uit naar de beloofde maatregelen. Welke oplossingen heeft de burgemeester in gedachten en wanneer zouden deze gerealiseerd worden?
Ondertussen vragen wij bepaalde ingrepen om de zwakke weggebruiker (vooral de voetgangers) te beschermen. Zo denk ik aan extra houten palen in de Reekstraat, de herstelling en eventueel vervanging van de verdwenen biggenruggen in de Poverstraat.
In de 90-gradenbocht van de Poverstraat en de Dorpsstraat stel ik vast dat sommige chauffeurs de bocht te scherp nemen. Er staat reeds een spiegel maar het aanbrengen van een witte lijn in het midden kan een oplossing bieden.
Bespreking:
Raadslid Michiels legt nogmaals de nadruk op het feit dat de school van Relegem te groot is geworden voor "een dorp".
Voornamelijk bij de opening of sluiting van de school stapelen de problemen mbt het verkeer zich op te Relegem.
Hij veronderstelt dat het verkeer nog zal toenemen na Corona.
Het tweede punt dat hij wil duidelijk maken gaat over het vele zwaar vervoer dat door Relegem rijdt en de snelheid van rijden.
Hij vraagt zich ook af hoe het sluipverkeer zal worden aangepakt en over welke termijn er dan gesproken wordt.
Het voorstel om in de 90-gradenbocht van de Poverstraat en de Dorpsstraat een witte lijn aan te brengen beveelt hij sterk aan.
Burgemeester Van Elsen vertelt dat er al verschillende keren gevraagd is om het sluipverkeer aan te pakken (Afrit Texaco/naar Vliegwezenlaan E40).
Hij weet ook dat wanneer er lange files op de Brusselse ring staan, Relegem daar steeds het slachtoffer van is.
Bij de opmerking over het zwaar vervoer door het centrum van Relegem zegt hij dat het tonnageverbod moet gehandhaafd blijven.
Op de vraag over welke termijn er gesproken wordt om deze problemen aan te pakken zegt burgemeester Van Elsen dat hij niet kan antwoorden.
De kosten die hiermee gepaard gaan moeten in het budget worden voorzien.
Zitting van 30 augustus 2021
G. Verdoodt-Gratis parking Frans Timmermansstraat aan spoorwegbrug en evaluatie parkeerbeleid.
Toelichting:
Gratis parking Frans Timmermanstraat aan spoorwegbrug en evaluatie parkeerbeleid
De aanleg van de parking aan de Frans Timmermansstraat ter hoogte van de spoorwegbrug is gepland maar nog niet in aanleg en iedereen weet dat de zone gekenmerkt staat voor druggebruik en vandalisme. Ter illustratie tijdens de nacht van vrijdag 25/06 op zaterdag 26/06 bevonden 6 wagens zich met lekke banden.
Vraag :
a) Tijdens de gemeenteraad van 16/11/2020 – punt OP14 werd deze plaats weerhouden voor het plaatsen van “tijdelijke vaste camera’s”. Kan deze niet voorzien worden bij het in dienst stellen van de parking om te vermijden dat men verkeerdelijk opstart?
b) Denkpiste geformuleerd tijdens gemeenteraad van 17 mei 2021 : Kan men in afwachting dat deze parking operationneel is niet tijdelijk de blauwe zone in de Kerklaan niet opheffen ingeval er geen bewonerskaarten werden toegekend ? Idem eventueel voor de Brusselse stwg tussen de fontein en de Rosseelslaan ? Een evaluatie van het parkingbeleid was aan de gang. Zijn er reeds conclusies?
Bijkomend : Men stelt mij de vraag of wagens met vreemde nummerplaat ook beboet worden bij overtreding van het parkeerreglement (blauwe zone/betalend parkeren) ?
Bespreking:
Raadslid Verdoodt pleit er voor om camera's te plaatsen bij de aanleg van de nieuwe parking.
Hij stelt ook de vraag "Hoe het staat met het parkeerbeleid?"
Burgemeester Van Elsen zegt dat de mogelijkheid tot het plaatsen van camera's reeds bekeken werd en dat er een evaluatie volgt in september.
Schijnbaar worden volgens raadslid Verdoodt verkeersovertreders niet beboet.
Burgemeester Van Elsen zegt dat het parkeerbedrijf op de hoogte wordt gebracht om dit te verhelpen.
Zitting van 30 augustus 2021
C. Sillis-Tussentijdse stand van zaken over besteding van de subsidies voor het vaccinatiecentrum
Toelichting:
Tussentijdse stand van zaken over besteding van de subsidies voor het vaccinatiecentrum
Toelichting
Zoals elders in Vlaanderen laat een grote meerderheid van de inwoners van Asse, Merchtem en Opwijk zich vaccineren tegen Covid-19. En volgens de geruchten die wij opvangen zijn de inwoners van Asse best wel tevreden over de werking van het plaatselijk vaccinatiecentrum (VC).
De Vlaamse overheid heeft de verantwoordelijkheid voor het goede verloop van de vaccinatie voor een groot deel bij de lokale overheden gelegd. Daar is een behoorlijk subsidiebedrag mee gemoeid, maar dus ook de bekommernis om dit optimaal te benutten. Als gemeenteraadsleden hebben wij de plicht dit mee op te volgen. Ook al is de vaccinatiecampagne nog volop bezig wensen wij een tussentijdse stand van zaken te kennen en een antwoord op een aantal vragen.
Voor zover we de communicatie hierover hebben kunnen volgen, vat ik samen: aanvankelijk werd door minister Peters een subsidie van gemiddeld €10.000/maand voorzien als mobiliteitsbudget voor de vaccinatiecentra ter individuele ondersteuning voor personen met een mobiliteitsbeperking via de mindermobiele centrales (MMC) of taxidiensten. Dit bedrag werd al vlug opgetrokken tot €20.000 per VC om ook te kunnen voorzien in collectieve mobiliteitsoplossingen. De lokale besturen kunnen naar eigen keuze beslissen hoe ze deze middelen aanwenden hetzij via belbussen, private busbedrijven of taxidiensten: persmededeling van 10 februari 2021 (https://www.lydiapeeters.be/nieuws/minister-peeters-verdubbelt-het-mobiliteitsbudget-voor-de-vaccinatiecentra). Dit basisbedrag is een gemiddelde en werd verrekend naar inwonersaantal. Maar omdat het bestaande aanbod rond mobiliteit en de behoeften voor de nieuwe situatie in de steden en gemeenten zeer divers zijn, kwam er uiteindelijk per VC een forfaitair bedrag uit de bus dat nagenoeg alle kosten dekt. Dus zowel die voor de inrichting en werking van het centrum als die voor het organiseren van het vervoer voor personen met een mobiliteitsbeperking en het versterken van het collectief vervoer. Daarmee kunnen lokale besturen maximaal inzetten op het functioneren en op de bereikbaarheid van de vaccinatiecentra, alleszins volgens de website: https://www.laatjevaccineren.be/veelgestelde-vragen-over-de-organisatie-van-een-vaccinatiecentrum.
Iedere gemeente die door de Vlaamse Regering als zgn. penhoudende gemeente is aangeduid voor een van de 95 vaccinatiecentra heeft recht op een subsidie van €1,533 per inwoner per maand op basis van het totale inwonersaantal van de gemeenten die het VC bedient. Voor de 3 gemeenten Asse – Merchtem – Opwijk betekent dit samen zowat €100.000/mnd.
Dit forfait dekt de volgende kosten, onderverdeeld in 7 rubrieken:
• de huurprijs voor de accommodatie;
• de energiekosten (met inbegrip van water en telefonie);
• de kosten voor onderhoud en schoonmaak;
• de uitbatingskosten (bewaking, ICT, kantoormateriaal en varia);
• de kosten voor niet-medisch personeel (onthaal, stewards, centrumverantwoordelijke, callcenter, en andere);
• de kosten verbonden aan het organiseren van vervoer voor minder mobiele personen
• de inrichtingskosten (op- en afbouw en afbraak). Hierbij komt een éénmalige bijkomende forfaitaire subsidie voor de inrichting.
Volgens het Besluit van de Vlaamse Regering tot toekenning van een subsidie voor infrastructuur en uitbating van een VC heeft Asse recht op een uitbetaling in 3 schijven van (afgerond) €200.000.
Om iedere inwoner over de streep te trekken is degelijke informatie nodig. Die is te vinden op de gemeentelijke website (www.asse.be) onder de rubriek ‘corona virus’.
Wie naar het VC wil zonder auto of uit principe het openbaar vervoer wenst te gebruiken leest daar dat de trein gratis is. Dat is zeer interessant, niet alleen voor de inwoners van Zellik en Mollem maar ook voor Merchtem en Opwijk. Het VC ligt op 400 m van het station Asse via een mooie wandeling doorheen het park. Maar waarom dit niet vermelden, waarom niet toevoegen dat het traject speciaal met pijlen op de grond bewegwijzerd werd? Aan het station komt ook de belangrijke buslijn Brussel-Aalst, waarom dit niet vermelden? Tientallen gemeenten moedigen dit aan met een gratis busbiljet. (https://www.delijn.be/nl/overdelijn/nieuws/bericht/27302_vlot-en-veilig-naar-het-vaccinatiecentrum). Waarom Asse niet?
De eerste-lijnszone Amalo die mee organiseert doet het niet beter. De bereikbaarheid is amper ingevuld (https://elz-amalo.be/veel-gestelde-vragen.html#taxi); onder ‘Taxi - Minder Mobiele Centrale’: in iedere gemeente zullen er oplossingen komen om iedereen naar het VC te kunnen brengen, zodra deze op punt staat gaan we hier de info aanvullen. Dit is nog steeds de boodschap. Dat het beter kan bewijst bvb. de gemeente Grimbergen met een gedetailleerde uitleg, niet alleen met openbaar vervoer, maar zelfs voor ‘koning fiets’ ( https://www.grimbergen.be/hoe-bereikt-u-het-vaccinatiecentrum)
Voorstel
Graag ontvingen wij een tussentijdse stand van zaken over de ontvangst en besteding van de middelen die toegekend werden aan het VC Asse – Amelo, met onder meer antwoord op volgende vragen:
1.van welk totaalbedrag heeft het bestuur als penhoudende gemeente nagenoeg zekerheid van toekenning gekregen?
2.Hoe werd de verdeling van dit bedrag naar de verschillende rubrieken ingeschat en hoeveel werd er tot nog toe besteed aan elke rubriek?
3.Is er een verdeelsleutel per gemeente afgesproken? Welke?
4.Hoeveel werd tot nog toe besteed aan het individueel vervoer en aan tijdelijk gemeenschappelijk vervoer of taxi’s voor minder mobiele mensen?
5.Waarom klinkt er in de communicatie hierover op de website zo weinig enthousiasme over het gebruik van fiets en openbaar vervoer? Dit zijn bij voorkeur de afstanden die een fitte mens met de fiets aflegt, een iets minder fitte met trein of bus. Waarom wordt de ligging van het VC. niet uitnodigender voorgesteld door het team van ‘Koning Fiets’?
Bespreking:
Volgens raadslid Sillis zijn de inwoners van Asse best tevreden over de werking van het vaccinatiecentrum.
Toch zou ze graag van het bestuur een stand van zaken willen omtrent de uitgaven die hiermee gepaard gaan en nog zullen gaan.
Zij vindt het ook een gemiste kans dat inwoners niet gemotiveerd worden om door het mooie park van Asse naar het vaccinatiecentrum te gaan.
Op de website van Asse wordt er hierover niets vermeld in tegenstelling tot bijvoorbeeld de website van de gemeente Grimbergen.
Burgemeester Van Elsen geeft een overzicht van de uitgaven van de facturen:
Deze kosten kunnen als volgt uitgesplitst worden:
Infrastructuur en uitbating: 727.609,96 Euro
Programma management: 106.581,00 Euro
HR management: 38.560,00 Euro
Bestaffing vaccinatielijnen: 541.972,92 Euro
Medisch en farmaceutisch toezicht: 303.748,26 Euro
Collectief transport naar VC: 1.259,43 Euro
Burgemeester Van Elsen merkt op dat hij normaal geen problemen
meer verwacht met tekorten binnen het budget tot einde van de vaccinaties.
Wat betreft de vraag van raadslid Sillis over de toegankelijkheid en de markeringen mbt het vaccinatiecentrum zegt hij dat er vanaf het station ruim voldoende markeringen zijn aangebracht om de weg aan te duiden.
Bovendien zijn er ook voldoende fietsenstallingen voorzien nabij het station.
Volgens raadslid Van Hemelrijck krijgt de burgemeester van Merchtem een mooi bedrag via de raad van bestuur.
Burgemeester Van Elsen wijst er op dat er tot nog toe nog geen 60 procent van de middelen bestemd voor het vaccinatiecentrum zijn besteed en dat alle gegevens opgevraagd kunnen worden via openbaarheid van bestuur.
Raadslid Vastersavendts wenst de burgemeester, Koen Van Elsen en de algemeen directeur, Lander Van Droogenbroeck proficiat voor de perfecte organisatie mbt vaccinatiecentrum.
Zitting van 30 augustus 2021
T. Hamers-Subsidies
Toelichting:
Subsidies:
De gulheid en de naïviteit in het toekennen van subsidies door de overheid aan verenigingen en vennootschappen is ongelooflijk.
De Vlaamse regering wil dit jaar 13,3 miljard euro aan subsidies uitdelen. Het merendeel daarvan, ongeveer 3,8 miljard, vloeit naar de lokale besturen. Omgerekend is dat 30 euro met uitschieters tot 90 euro per inwoner die de lokale besturen besteden aan premies, subsidies en toelagen aan verenigingen, burgers en ondernemingen. De subsidieruif werd dit jaar goed bezocht.
Het is daarom noodzakelijk de lokale of gemeentelijke subsidies transparanter te maken om misbruik te voorkomen. Het is zeker niet mijn bedoeling te knippen in de reglementaire subsidies die bijvoorbeeld toegekend worden aan culturele verenigingen. De gemeentelijke subsidiereglementen van Asse geven hierover trouwens uitsluitsel.
Minder transparant zijn de nominatieve subsidies die dikwijls ad hoc toegekend worden en onvoldoende geëvalueerd en nauwelijks gecontroleerd worden.
Laten we niet vergeten dat subsidies betaald worden met belastinggeld van de Assenaren, die daarom het recht hebben te weten waaraan en aan wie subsidies gespendeerd worden. Transparantie hierover om mogelijk misbruik tegen te gaan is dus zeker niet te veel gevraagd.
Vraag:
Daarom had ik graag een overzicht gehad van de uitbetaalde subsidies van het voorbije jaar en jaarlijks een overzicht voor te leggen ter kennisname aan de gemeenteraad.
Bespreking:
Raadslid Hamers vindt weinig tot geen transparantie terug in de algemene informatie die de gemeente doorgeeft over de besteding van subsidies aan verenigingen en vennootschappen.
Zitting van 30 augustus 2021
C. De Knop-Het verkeer(d)
Toelichting:
Het verkeer(d)
Het Assesse verkeer zit al langer in een strop, maar wat we de laatste weken, en vooral dagen moeten aanzien tart elke verbeelding.
De staat van chaos moet nu haast compleet zijn.
We kunnen enkel vaststellen dat er een totale willekeur bezig is aan nutswerken, bouwwerven, straatherstellingen en heraanleg.
Het is duidelijk dat het bestuur hier compleet de pedalen kwijt is en elke coordinate helemaal onbestaand.
Je verplaatsen in Asse is vandaag een onmogelijke zoektocht en een frustrerende lijdensweg door een labyrint zonder uitgang.
Men moet hard zoeken om nog een straat te vinden die niet open ligt, afgesloten is, éénrichting of voorbehouden voor plaatselijk verkeer.
En men zal dan maar net in één van die zeldzame straten wonen, die telkens weer de volledige verkeersstroom moeten slikken.
Niet enkel de gedemoniseerde automobilisten moeten het bekopen, ook voor fietsers en voetgangers is zich verplaatsen in Asse een levensgevaarlijke onderneming.
Voetpaden liggen aan weerszijden van dezelfde straat helemaal open, zonder enige uitweg voor voetgangers dan zich op een baanvak begeven waar alle verkeer (inclulsief alle vrachtverkeer) ongeduldig door raast. Werfvoertuigen parkeren zich op de schaarse stukken voetpad die nog niet op en liggen, of gewoon pal op het zebrapad.
Loonwerkers die met hun enorme tractoren het afgegraven puin afvoeren racen als gekken heen en weer door het centrum.
Los van de frustratie voor iedereen die hier woont, rijdt, fiets of stapt, is de vraag niet OF, waar wel WANNEER er slachtoffers zullen vallen.
Ik verneem heel graag waar het in ’s hemelsnaam zo fout is kunnen lopen.
Bespreking:
Raadslid De Knop verbaast zich opnieuw over het feit dat hij niet begrijpt waarom alle werken tegelijk plaatsvinden.
Burgemeester Van Elsen zegt dat de samenloop van de werken een bewuste keuze was van het bestuur omdat zij kozen voor de optie om tegen één september zoveel mogelijk werken klaar te hebben en daardoor drukte op de weg te verminderen (1 september = begin van het schooljaar).
Hij zegt dat het bestuur zo veel mogelijk rekening probeert te houden met de verkeersveiligheid.
Hij merkt op dat bijvoorbeeld de voorsignalisatie bij de asfalteringswerken beter konden.
Raadslid Delgouffe gaat akkoord dat er inderdaad een samenloop van omstandigheden is mbt de werken maar begrijpt toch niet waarom de omleidingen die hiermee gepaard gaan zo lang duren.
Burgemeester Van Elsen antwoordt hierop dat dit een leerproces is en dat er uit deze ervaringen in de toekomst veel kan geleerd worden.
Dat klopt zegt raadslid De Knop maar het feit dat er tijdens wegenwerken soms voetpaden tegelijkertijd langs beide kanten opengebroken liggen moet toch vermeden worden.
Dit is levensgevaarlijk.
Raadslid Van den Cruijce vindt omleiden van het verkeer wel een betere optie dan iedereen zijn eigen weg laten zoeken. Dit creëert immers chaos.
Het blijft wel een feit dat zwakke weggebruikers steeds aan het kortste eind trekken en zeer kwetsbaar blijven.
Raadslid Vastersavendts merkt op dat het respect van de aannemers zelf totaal ontbreekt voor de zwakke weggebruikers.
Hij stelt met aandrang dat er vaker controles moeten uitgevoerd worden op zwaar vervoer dat te wild rijdt.
Zij zouden onmiddellijk lik op stuk moeten krijgen, zeker wanneer dit zich voordoet aan schoolomgevingen.
Burgemeester Van Elsen vindt dat het aantal gasboetes voor dit soort overtredingen veel hoger moet.
Zitting van 30 augustus 2021
C. De Knop-Nieuwe technologieën vragen om nieuwe procedures
Toelichting:
Nieuwe technologieën vragen om nieuwe procedures
Collega’s,
Sinds kort rijzen de anpr masten als paddestoelen uit de grond.
De implementatie van deze nieuwe technologieën brengt duidelijk wat groeipijnen met zich mee.
Op zich niet verkeerd, dat is eigen aan vernieuwing, zoeken naar de juiste manier om optimaal met deze vernieuwing om te gaan.
Tijd dus om een oplossing te zoeken voor een aantal problemen die recent beginnen op te duiken. Naast de vele reële situaties kan ik nog een waslijst aan scenarios bedenken, ik geef hieronder enkele mee, om het punt duidelijk te maken.
Carpooling :
- ik woon in Asse, en pik 's ochtends een collega op om samen naar het werk te rijden, collega woont in Bekkerzeel, vandaar rijden we door naar het werk in Brussel.
gezien Bekkerzeel verboden terrein is voor wie daar niet woont krijg ik dus elke dag een boete.
Dat kan niet de bedoeling zijn, toch?
Pakjesdiensten :
- ik doe mijn pakjesronde en moet een pakje afleveren in Asse, dan in Bekkerzeel, en daarna in Zellik enz. enz. ik rij er dus enkel door, en stop er niet lang genoeg om 'bestemmingsverkeer' te zijn, dus krijg ik een boete
Dat kan niet de bedoeling zijn, toch?
Recreatieve en andere willekeurige verplaatsing :
- het is zaterdag namiddag, zonnetje schijnt, ik neem de wagen voor een recreatief ritje langs onze mooie landelijke deelgemeentes. ik krijg een boete. je kan op dat moment moeilijk beweren dat ik sluipverkeer ben, ttz dat ik de files probeer te ontwijken.
- ik ben op zoek naar een nieuwe woning, en passeer op mijn verkenningstocht in het landelijke Bekkerzeel, mag niet, ik zal een boete krijgen.
Als men sluipverkeer wil weren, en dat is toch de bedoeling van dit systeem, dan moet men ook een duidelijke definitie vastleggen van wat sluipverkeer precies is, en dan moet men ook zorgen dat alle verkeer dat buiten die definitie valt op een normale manier kan plaatsvinden.
er dient dus een duidelijke en doordachte nuancering te komen,
bv sluipverkeer is verkeer op bepaalde tijdstippen
bv plaatselijk verkeer = geen werkverkeer (tonnage, professionele voertuigen,..)
Vandaag wordt elke ‘doorgaand’ verkeer per definitie beboet, en is het aan de verongelijkte bestuurder om de boete te betwisten. Men is dus per definitie schuldig tot de onschuld bewezen is.
In onze rechtsstaat is men nochtans onschuldig tot de schuld bewezen is.
Bespreking:
Raadslid De Knop trekt het belang van ANPR-camera's in twijfel omdat de overtreder steeds de kans krijgt om verweer in te dienen.
Dit verweer wordt door de sanctionerende ambtenaar beoordeeld en indien er gegronde redenen kunnen worden gegeven, wordt de boete vaak geseponeerd.
Het is ook zo dat er ondertussen al een heleboel ANPR-camera's zijn bijgeplaatst m.a.w. de evaluatie moet eerst nog gebeuren vooraleer de vaste camera's in dienst worden genomen.
Zitting van 30 augustus 2021
E. Beunckens-Stillemanssite
Toelichting:
1. STILLEMANSSITE
U kent ons standpunt aangaande de plannen voor de Stillemans site. Een onaanvaardbaar project dat op termijn voor grote problemen zal zorgen op zowat alle gebieden, maar vooral op het vlak van mobiliteit, integratie, gemeenschapsvoorzieningen en onderwijs. De argumentaties hierrond werden U reeds ten overvloede toegelicht.
In de aanloop naar dit project stapelen de problemen op de site zich echter op. Een niet limitatieve kleine bloemlezing waarvan U reeds info kreeg via o.a. een vertegenwoordiger van de buurtbewoners :
- Verschillende stroompannes omwille van pogingen tot het aftappen van elektriciteit. Fluvius was het uiteindelijk zo beu dat ze besloten om de elektriciteitskast in kwestie letterlijk te verplaatsen.
- Het intrekken van nieuwe ‘bewoners’ (vermoedelijk Roma) op de site, hetgeen meteen gepaard ging met intimidatie van buurtbewoners.
- Nachtelijke discussies en ruzies over het al dan niet toegang krijgen tot de site tussen verschillende ‘bewoners’ van de site.
- Een brand die gelukkig enkel materiële schade veroorzaakte. Er werd evenwel geen onderzoek ingesteld, waardoor een van de buren de geleden schade aan zijn wagen nooit zal kunnen verhalen.
- Nachtlawaai van de nieuwe ‘bewoners’ tot 3u s’ nachts. Gaande van gelal, gooien met de poort tot het ongegeneerd uitvoeren van afbraakwerken. Nachten verstoord door een prachtig concerto van een slijpschijf.
- Er kwamen verschillende gezinnen de reeds geïnstalleerde illegale bewoners vervoegen, waardoor dus ook de gebouwen op de hoek met de Albert Temmermanstraat weer ‘in gebruik’ zijn.
- Er was verschillende nachten nachtlawaai: aan en afrijden van auto’s door de grote poort - die blijkbaar enkel middels een gigantisch harde klap ordentelijk kan gesloten worden - in de Jan Tieboutstraat, het gebruikelijke nachtelijke gelal, een luide dronkemansruzie die beëindigd werd met een fikse muilpeer, ...
- Brandweer die reeds meermaals moest tussenkomen voor diverse andere brandhaarden.
- Een groot waterlek. Vermoedelijk is een clandestiene sloper iets te enthousiast geweest of wilden de bewoners wat water aftappen en is het anders uitgedraaid.
Ik mag ervan uitgaan dat bovenstaande, in combinatie met hetgeen de buurt de afgelopen jaren reeds te verduren kreeg volstaat om zien dat het zo echt niet meer verder kan.
Samengevat : clandestiene autohandelaars (nachtelijke discussies, wapens trekken op elkaar, intimideren en bedreigen van de omwonenden, snelheidsovertredingen, rijden zonder kentekens, geluidsoverlast,...), een clandestiene lompentrafficant (onmogelijk in orde met brandveiligheid met lompen tot tegen het plafond, overduidelijke illegale tewerkstelling van mensen uit het Oostblok, vrachtwagens die heel de straat blokkeren...) tot verschillende kerken (elke zondag, soms ook in de week, parkeerproblemen en geluidsoverlast,...) een rattenplaag, sluikstortingen en verschillende brandstichtingen in andere delen van de site.
Groot was onze verontwaardiging toen bleek dat het bestuur - via een recent persinterview met schepen Verbiest op Ring TV - zich verschuilt achter projectontwikkelaar Matexi en beweert zelf niets te kunnen doen. Dit is onaanvaardbaar en een schoolvoorbeeld van struisvogelpolitiek. De situatie van de algemene leefkwaliteit, salubriteit en veiligheid zijn dermate dramatisch geëvolueerd dat wij van het bestuur zonder dralen kordate acties verwachten om dit in te dijken, met OF ZONDER de medewerking van Matexi. Graag vernemen wij wat het bestuur zinnens is te ondernemen.
Bespreking:
Schepen Verbiest
De Stillemanssite in Asse-Zellik is opgenomen in een Ruimtelijk Uitvoeringsplan en een Brownfieldconvenant. Na afbraak en sanering zal de site door projectontwikkelaar Matexi verder worden ontwikkeld tot woonzone. De gemeente zetelt, naast andere partners zoals OVAM en VLAIO, in de stuurgroep en volgt de verschillende ontwikkelingen van nabij en in afstemming met Matexi op.
De gemeente Asse kreeg de laatste maanden verschillende meldingen van overlast en ernstige criminele feiten op de Stillemanssite en in de omgeving. De bendes en krakers, gevestigd in de leegstaande gebouwen, maken de buurt onveilig en zorgen voor heel wat overlast. De sloop van alle leegstaande gebouwen op de site is de enige duurzame oplossing en wordt voorzien, maar de administratieve sloopdossiers van de bedrijfsgebouwen liepen vertraging op.
In overleg met Matexi, de gemeentelijke diensten en de politiezone AMOW worden bijkomende acties ondernomen om de situatie op de site aan te pakken:
- De 5 leegstaande woningen op de Brusselsesteenweg werden versneld afgebroken in mei 2021 en de buurtbewoners werden hiervan op de hoogte gebracht
- Na de sloopwerken werd de volledige site hermetisch afgesloten door een externe firma
- De gemeente drong aan bij het Departement Omgeving en de bevoegde minister op een versnelde behandeling van de sloopdossiers van de bedrijfsgebouwen
- De eerste fase van sloopwerken is nu goedgekeurd en zal binnenkort uitgevoerd worden
- Procedure voor uithuiszetting bij vrederechter wordt opgestart door Matexi indien nodig
- Matexi bezorgt een nieuwe bewonersbrief met timing van de volgende sloopwerken en de bijkomende maatregelen tegen overlast
- De gemeente contacteert opnieuw de bevoegde minister voor versnelde behandeling van sloopsubsidiedossier fase 2
- De gemeente vraagt aan politie opnieuw verstrengde controles op terrein
Raadslid Beunckens vindt het antwoord van schepen Verbiest niet bevredigend.
Zitting van 30 augustus 2021
E. Beunckens-Afschaffing afrit Zellik Pontbeek
Toelichting:
2. AFSCHAFFING AFRIT ZELLIK PONTBEEK
De discutabele herinrichting van de Brusselsesteenweg in Zellik houdt ook de afschaffing van de afrit Zellik, net na het Lukoil tankstation, in. Wij hebben U reeds meermaals gewezen op de grote nadelen en potentiële problemen hierrond. Een punt willen we echter specifiek nogmaals onder uw aandacht brengen. We hebben deze zomer zelf vastgesteld dat zowel politie, brandweer alsook ziekenwagens deze afrit meerdere malen per week gebruiken om zo snel mogelijk ter plaatse te zijn op diverse plaatsen in het centrum van Zellik. De afsluiting van deze afrit zal, ondanks de ook al discutabele geplande wijziging aan de voorrangsregeling op de Vliegwezenlaan, als gevolg hebben dat sowieso tijd, hoe kort ook, verloren zal gaan wat voor levensbedreigende situaties kan zorgen. Heeft het bestuur hierover al eens nagedacht en blijft zij - ondanks ook alle voorgaande argumenten - bij haar beslissing om deze afrit te sluiten ? Zo ja, dan eisen wij dat deze afsluiting gebeurt met een simpele ingreep (bv betonblokken) zonder enige vorm van zware infrastructurele werken, zodat - indien nodig blijkt na evaluatie - deze afrit op zéér korte termijn terug opengesteld kan worden.
Bespreking:
Volgens burgemeester Van Elsen werd deze vraag reeds uitvoerig behandeld op de gemeenteraadscommissie van 15 juni laatstleden.
De afschaffing van de afrit zal in eerste instantie gebeuren via betonblokken, zodanig dat, mocht het nodig blijken, deze afrit nog steeds kan gebruikt worden.
Zitting van 30 augustus 2021
N. Delgouffe-Transitiehuis in Asse
Toelichting:
1. Transitiehuis in Asse
Ons land is reeds meermaals veroordeeld door het Europees Hof voor de Rechten van de Mens omdat o.a. onze gevangenissen overvol zijn (zie hiervoor https://www.amnesty-international.be/belgie-mensenrechten-in-de-gevangenis).
Als reactie hierop is er het Masterplan Gevangenissen en internering opgemaakt, welke beoogt de overbevolking in de gevangenissen terug te dringen en de infrastructuur te vernieuwen. Het wil de infrastructuur beter aanpassen aan de re-integratie van gedetineerden en alternatieven bieden voor de klassieke strafuitvoering.
Het gedifferentieerd detentiebeleid voorziet ruimte voor zogenaamde transitiehuizen (www. transitiehuizen.be). Dit zijn kleinschalige projecten (van 12 tot 17 plaatsen) waarbij bepaalde veroordeelden tegen het einde van hun straf de kans krijgen om het laatste deel van hun straf door te brengen in een transitiehuis. Ze worden intens bijgestaan en begeleid (in casu door G4S CARE) zodat ze nadien beter kunnen functioneren in de maatschappij. De penitentiaire inrichting waar het transitiehuis aan verbonden is, blijft uiteraard nog wel de eindverantwoordelijke.
Met andere woorden: in plaats van gedetineerden (meestal na 1/3de van hun straf) onmiddellijk vrij te laten met geen of weinig begeleiding, wordt nu ingezet om hen tijdens hun detentie stapsgewijs op te leiden en te activeren in de maatschappij. Dit vermindert aanzienlijk de kansen op recidive.
Op 1 september 2019 en op 1 januari 2020 openden de eerste twee transitiehuizen onder de vorm van een proefproject in respectievelijk Mechelen en Edingen. De resultaten hiervan zijn zeer bemoedigend (zie: https://www.hln.be/binnenland/van-quickenborne-wil-transitiehuizen-structureel-verankeren-met-100-vaste-plaatsen-bewoners-getuigen-over-ervaring~a7d28b59/).
De Ministerraad heeft op 11 juni 2021 beslist om over te gaan tot uitbreiding van het aantal plaatsen naar 100. De FOD Justitie heeft op 28 juli 2021 een oproep gepubliceerd voor het indienen van pré-kandidaturen voor de uitbating van transitiehuizen in Vlaanderen, Wallonië en Brussel.
De kandidaten kunnen een pré-dossier indienen voor de exploitatie van één of meerdere transitiehuizen. De uitbating wordt voorzien voor drie jaar. De financiering zal gebeuren door middel van een vooraf bepaalde subsidie. Kandidaten (lees: steden en gemeenten) kunnen een dossier in te dienen tegen uiterlijk 6 september 2021.
Indien we onze gemeente toekomstgericht verder op de justitiekaart willen zetten, kan onze gemeentelijke kandidaatstelling m.i. niet ontbreken. Naast het Parket Halle-Vilvoorde, de antenne van de Federale Politie, het Justitiehuis en het CAW in Asse, kunnen we een project van strafuitvoering op ons grondgebied voorzien.
Bovendien zou onze kandidatuurstelling perfect passen binnen de beleidsdoelstellingen van deze bestuursmeerderheid:
- Echt slim: we bouwen immers verder aan de strafuitvoering van de toekomst. We zetten bovendien onze gemeente verder op de justitiële kaart door in te stappen in dit concept. We creëren bovendien enkele voltijdse arbeidsplaatsen.
- Uiteraard Vlaams: één van de kernvoorwaarden is dat deelnemers van een transitiehuis de Nederlandse taal machtig zijn.
Deze bestuursmeerderheid wil zich focussen op integratie en bewustmaking. Integratie en bewustwording is net een belangrijke pijler voor de transitiehuizen.
Bovendien ondersteunen we verder de Vlaamse bevoegdheid hulp- en dienstverlening aan gedetineerden.
- Klasse van Asse: de focus van de transitiehuizen is om de gedetineerden hun talenten te doen ontwikkelen. Deze mensen worden actief begeleid naar opleiding, werk en het meedraaien in de maatschappij.
- Samen sterker: de re-integratie van gedetineerden bevorderen en vormgeven, is een brede matschappelijke uitdaging. Onze gemeente kan hierin een voortrekkersrol spelen. Vele partnerorganisaties zijn reeds aanwezig op ons grondgebied (CAW, CGG, Sociaal Huis, VDAB, interimkantoren, etc). Onze gemeente kan actief de kans grijpen om deze categorie van burgers te helpen en sterker te maken naar de toekomst.
Ik verneem dan ook graag of de bestuursmeerderheid zich kandidaat zal willen stellen. Indien zij zich hiervoor niet kandidaat wil stellen, verneem ik ook graag de beweegredenen.
Bespreking:
Emiel Saerens
Ik begeef mij hier op glad ijs: over juridische zaken tegen een jurist…
Wat betreft een eventuele pre-kandidatuur voor een transitiehuis in Asse kan ik U meedelen :
Ik heb het KB van 11 maart 2019 gelezen betreffende de voorwaarden waaraan dergelijk huis moet voldoen zowel op architectonisch gebied als functioneel, organisatorisch en personeelsnormen. Ik viel bijna van mijn stoel, het heeft wat weg van een sterrenhotel. Ik heb niet de tijd gehad om eens te gaan spieken in Mechelen hoe een dergelijk huis er uitziet.
Ik zou onmiddellijk een gat in de lucht springen mocht ik hier aan dergelijk gebouw geraken voor onze schrijnende tekorten in de kinderopvang weg te werken. Vandaar dat de schepen sociale zaken U antwoordt.
De minister heeft op 28 juli 2021 de oproep voor kandidatuurstelling gelanceerd. Ik hoop dat U het met mijn eens bent dat dit, midden in de vakantieperiode met de eraan verbonden afwezigheden van belangrijke personen, een moeilijk haalbare kaart is om voor 6 september een degelijk dossier voor te leggen. Inderdaad, een grondige lezing en bespreking van al de vooropgestelde richtlijnen is in dit bestek niet mogelijk.
Meer bepaald echter zijn wij geen kandidaat voor een transitiehuis en dit wel om volgende reden :
1. Wij wensen op dit ogenblik prioriteit te geven aan de dringende noodzaak om de kinderopvang uit te breiden en willen dus eerst en vooral een gebouw hebben waar dit, naast nog andere sociale projecten (met name het huis van het kind, de speel-o-theek, de babytheek, kind en gezin en de zuigelingenraadpleging, de ruilwinkel en gespreksruimte voor ouders) kan verwezenlijkt worden.
2. Een huis van dergelijke omvang (individuele huisvesting van tot 17 gedetineerden) is er niet. Zelfs mocht dit er zijn, dan zou een forse investering in vernieuwing en verbouwing nodig zijn.
3. Mogelijk heeft U hier meer gegevens over, doch ik beschik niet over duidelijke afbakening van de financiering, inbreng van de gemeente, subsidies, wat na 3 jaar, enz… Een financieel avontuur is niet aan de orde. Ik verneem vb, dat er op zeker ogenblik in het transitiehuis Edingen (één van de pilootprojecten) slechts 1 gedetineerde aanwezig was…
Niel Delgouffe
Het gaat hier over een pre-kandidatuur.
Voor het lokaal opvang initiatief was wel veel mogelijk en werd er specifiek naar panden gezocht.
De financiering is al voor drie jaar, de financiering van de LOI's was per jaar.
Kinderopvang wordt gesubsidieerd.
Emiel Saerens
Het LOI is sterk afgebouwd en is momenteel maar de helft meer. Voor het LOI volstond een gewoon rijhuis.
Yoeri Vastersavendts
Een transitiehuis kan de centrumfunctie van de gemeente ondersteunen naast het Parket, het CAW, het Justitiehuis en in de toekomst misschien een vooruitgeschoven post van de nederlandstalige rechtbank van eerste aanleg.
Dit kan meegenomen worden in een vooronderzoek.
Emiel Saerens
Wij moeten keuzes maken want er zijn niet genoeg mogelijkheden. Een beleidsprioriteit nu is kinderopvang.
Yoeri Vastersavendts
Wij zijn 1 van de weinige gemeenten die nog zelf kinderopvang organiseren.
Hierover kan gesproken worden in een kerntakendebat waar ik naar uitkijk.
Zitting van 30 augustus 2021
N. Delgouffe-Sloop woning Heuvelstraat in functie van Kravaalbos
Toelichting:
2. Sloop woning Heuvelstraat in functie van Kravaalbos
Op 7 april 2021 is de VLM eigenaar geworden van een aantal percelen gelegen tussen de Heuvelstraat en de Dorpveld, welke aansluiten op het Kravaalbos. De Gemeente Asse heeft dit project mee gefinancierd.
We lezen in de Collegebeslissing dat het project als doelstelling heeft om de gronden op te waarderen en in te richten als een publiekelijk toegankelijke groenzone, met een sociale als een ecologische functie.
We lezen ook dat men ook dit participatief zal doen met buurtbewoners, lokale verenigingen, bosbezoekers en specialisten.
Op deze corridor staat echter een villa, en hiervoor werd er een Technical Due Diligence opgemaakt. De kosten om de woning aan te passen aan de huidige standaarden werd geraamd op 453.000 € exclusief btw en studiekosten. Bij collegebeslissing van 28 juni 2021 werd echter direct beslist om de woning te slopen omwille van het feit:
- Dat de woning zonevreemd gelegen is
- De kosten voor het renoveren zeer hoog zijn
- De focus moet liggen op natuurbeleving en bosuitbreiding
- Ontharding bijdraagt tot ecologische opwaardering
- En er geen nood zou zijn aan een gebouw van dergelijke omvang op deze locatie.
Tot daar eigenlijk het participatieve traject …
Het college neemt met andere woorden zonder de minste inspraak van alle door hemzelf voorgestelde actoren, de beslissing om het gebouw in dit gebied toch maar direct te slopen. Er ligt ook nog niets op tafel wat er in de plaats zou komen…
Het komt onze fractie voor dat het nu nog veel te voorbarig is om reeds principieel te beslissen om tot sloop over te gaan, zeker wanneer er nog geen de minste plan voorligt wat er met het gebied zal gebeuren. Deze groene corridor (met de oude villa) lijkt veel te waardevol om zomaar af te breken, en er een toegangspoort en bomen te planten. U geeft als meerderheid immers zelf aan dat er moet worden ingezet op de sociale als de ecologische functie. Deze villa kan mogelijks (en zelfs waarschijnlijk) deel uitmaken van deze functies.
Het lot van de villa moet bijgevolg mee deel uitmaken van dit participatief traject.
Is het college bereid om deze beslissing voorlopig on hold te zetten, tot er een integraal en participatief projectvoorstel is uitgewerkt en voorgelegd aan de gemeenteraad?
Bespreking:
Schepen Verbiest vraagt zich af waarom de beslissing uitgesteld is?
Hij vindt ook dat heel het project voorwerp moet uitmaken van een participatief traject.
Op dit participatiemoment waren er trouwens meer dan honderd buurtbewoners en geïnteresseerden aanwezig.
Wanneer het afbreken van de woning ter sprake kwam waren er amper negatieve reacties van de deelnemers.
Twee personen pleitten voor een herbestemming van deze woning.
Er werd toen ook bevestigd dat de villa een zonevreemd gebouw was.
Op de collegezitting van 26 juli laatstleden ging men principieel akkoord om deze woning te slopen.
Tot op heden werd er nog geen sloopvergunning aangevraagd.
De suggesties omtrent de inrichting konden ingediend worden tot 30 augustus en daarna worden de ontwerpplannen van het gebied opgemaakt.
Raadslid Delgouffe vraagt zich echter af hoe participatief dit project eigenlijk is.
Mondelinge vragen
Willy Michiels
1. GR april: herhaald nogmaals zijn vraag om de (lelijke) stalling aan kerkhof van Relegem te verwijderen. Kan dit zo snel mogelijk weggenomen worden?
Rik De Baerdemaeker
We zitten met heel veel problemen door de overstromingen. Deze problemen gaan voor, maar zal er voor zorgen dat dit tegen Allerheiligen weggehaald kan worden.
2. GR mei: problematiek loslopende honden aan Pivo. Bord hangt er nog niet.
Koen Van Elsen
Akkoord van PIVO ontvangen en bord is in bestelling. Wordt nadien geplaatst.
3. Speelplein Relegem
Verwerking van de resultaten van de enquête zou gebeuren in juli alsook de voorlegging aan het college. In augustus zou een workshop volgen om concreet te gaan ontwerpen. Graag stand van zaken.
Joris Van den Cruijce zal navragen wanneer deze kan doorgaan en het raadslid informeren.
Erik Beunckens
Is het bestuur met iets bezig nav de verandering sinds 1 september mbt toegang tot de privé eigendom.
Koen Van Elsen: is nog niet behandeld.
Johan de Rop verwijst naar tekst uit burgerlijk wetboek
Yoeri Vastersavendts adviseert om even af te wachten.
Danny Van Hemelrijck
Kunnen de loonstroken van Schaubroeck idigitaal bezorgd worden ipv op papier.
Johan Berben
Wat is de kostprijs van vlaggemasten
Johan De Rop
Informatie kan u worden bezorgd.
Alle informatie kan u zelf terug vinden in de collegeverslagen.
Cecile Sillis
Beweegt er iets in het dossier Kasteel Waalborre. Graag stand van zaken.
Jan D Backer
Met dit dossier zijn we al een tijdje bezig. Er is nog geen andere piste gevonden en we zijn nu contacten aan het leggen om nog éénmaal een concessieuitbater te vinden die een restaurant wil uitbaten. De aanbesteding zou dan tegen oktober op de gemeenteraad komen.
Yoeri Vastersavendt vraagt om een zo groot mogelijke onderhandelingsbevoegdheid te geven aan het college in deze aanbesteding.
Edward Van Keer
Op welke termijn zullen de verkeerslichten thv het kruispunt Langestraat/Brusselsesteenweg afgewerkt worden?
Koen Van Elsen kan hier geen exacte timing geven. Dat zit in de planning van het gewest. Zal wel kortelings gebeuren.
Gilbert Verdoodt
Vele mensen maken zich ongerust over de aanwezigheid van aanvallende honden op speelplein Kloosterstraat.
Yoeri Vastersavendts bevestigt dit en heeft dit zelf gezien in het straatbeeld.
Publicatie LBLOD
De applicatie "Meeting.burger" helpt lokale besturen bij het aanmaken, annoteren en publiceren van agenda's, besluiten en notulen volgens het principe van gelinkte open data.
Wanneer een publicatie wordt uitgevoerd, wordt er een expliciete "bundel" van het document opgeslagen. Op dat moment is het document inhoudelijk niet meer aanpasbaar door de gebruiker. Deze "bundel" bestaat uit:
De inhoud van de publicatie op het moment dat deze werd uitgevoerd.
Een unieke identificatie van de gebruiker die de actie heeft uitgevoerd.
De tijdstempel waarop de actie werd uitgevoerd.
Al deze gegevens staan op een aparte publicatie omgeving die beveiligd toegankelijk is voor een beperkt aantal personen.